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Aujourd'hui eut lieu de GP d'italie à monza


A l’extinction des feux , le départ est donné sous le Safety Car en raison dela météo. La visibilité est très mauvaise, selon les dires des pilotes, on n'y voyait pas à 20 mètres. Pour le tour de formation un Toro Rosso reste bloquée sur la piste, c'est le français Sébastien Bourdais, son moteur s'est arreté, direction les stands pour essayer de redémarrer la monoplace.

La voiture de sécurité rentre après deux tours sur piste. Vettel conserve sa position au départ. À la première chicane, aucuns accrochage.

Au troisième tour, Vettel réalise le meilleur temps en 1’36’’925 et devance Heikki Kovalainen de 2’’0, Mark Webber de 4’’4, Nico Rosberg de 5’’8, Felipe Massa de 7’’1, Jarno Trulli de 8’’7, Timo Glock de 9’’3 et Fernando Alonso de 9’’7.

Suivent ensuite Kubica, Heidfeld, Fisichella, Coulthard, Räikkönen, Hamilton, Barrichello, Piquet Jr, Sutil, Button, Nakajima et Bourdais.

Vettel, alors 1er, boucle les tours en signant à chaque fois un nouveau meilleur tour en course 1’35’’534, puis 1’35’’151

Pendant ce temps, Fisichella fait le blocus à la onzième place devant Räikkönen et Hamilton. Quelques instants plus tard, Timo Glock se loupe au freinage de la première chicane en essayant de dépasser Fernando Alonso, sans accrochage.

Au huitième tour, Räikkönen passe Fisichella au freinage de la première chicane. L’italien a maintenant Lewis Hamilton dans ses rétros. Le britannique en fait de même au même endroit un tour plus tard.

Classment au 10eme tour
Sebastian Vettel devance Heikki Kovalainen de 6’’6, Mark Webber de 11’’0, Nico Rosberg de 17’’8, Felipe Massa de 18’’5, Jarno Trulli de 21’’2, Fernando Alonso de 24’’2 et Robert Kubica de 28’’4.

Au 10eme tour, Lewis Hamilton passe Kimi Räikkönen pour la onzième place.

Au douzième tour, Felipe Massa dépasse Nico Rosberg à l’intérieur de la première chicane, mais le brésilien n’a pas assez de motricité et se fait repasser par ce dernier.

Au même moment, Fisichella perd son aileron au contact avec David Coulthard et sort de la piste à faible vitesse dans le troisième secteur. pour aller dans les pneus, sans gravité.

Alors que Felipe Massa laisse repasser Nico Rosberg après l’avoir dépassé en coupant une chicane, Lewis Hamilton double Nick Heidfeld pour la dixième place.

Classment au 15eme tour :
Sebastian Vettel (P1) devance Heikki Kovalainen de 10’’6 (P2), Mark Webber de 14’’2 (P3), Felipe Massa de 27’’5 (P4), Nico Rosberg de 30’’3 (P5), Jarno Trulli de 31’’3 (P6), Fernando Alonso de 33’’6 (P7) et Robert Kubica de 37’’6 (P

se trouvent derrière Glock, Hamilton, Heidfeld, Räikkönen, Coulthard, Barrichello, Piquet Jr, Nakajima, Button, Sutil et Bourdais.

Alors que Lewis Hamilton passe Timo Glock, Felipe Massa hausse le thon en 1’34’’950 – bénéficiant d’une piste dégagée devant lui. Quelques instants plus tard, Lewis Hamilton a le couteau entre les dents et double Robert Kubica pour la huitième place.

Au 17eme tour, on approche du premier tiers de la course, et on annonce plus de pluie à venir et pendant longtemps.

Le tour suivant, Sebastian Vettel amorce la première vague des ravitaillements. L’allemand repars en pneus extrêmes, à la quatrième place, devant Nico Rosberg.

Pendant ce temps, Lewis Hamilton continue sa remontée et prend le meilleur sur Fernando Alonso pour la septième place.

Au vingtième tour, Heikki Kovalainen possède 5’’2 d’avance sur Mark Webber et 11’’0 sur Felipe Massa. Le brésilien hausse encore le rythme en 1’34’’457.

Au passage suivant, Heikki Kovalainen, Mark Webber et Felipe Massa rentrent aux stands. Sebastian Vettel reprend la tête de la course, alors que Lewis Hamilton passe Jarno Trulli avant la première chicane. Le britannique est à présent sixième.

Au vingt-troisième tour, Lewis Hamilton se hisse à la deuxième place du Grand Prix après avoir dépassé Nico Rosberg. Mais le britannique n’a toujours pas ravitaillé.

Trois passages plus tard, Jarno Trulli et Kimi Räikkönen effectuent leur ravitaillement alors que Sebastian Vettel ne compte plus qu’une seconde d’avance sur Lewis Hamilton.

Le britannique ravitaille au vingt-septième tour. Il est sûr une stratégie à un arrêt et repars, en pneus extrêmes, dans le TOP 10, dixième.

La piste s'assèche et les pilotes, en pneus extrêmes, recherchent à présent l’eau pour refroidir leurs gommes.

Au trentième tour, Fernando Alonso rentre aux stands. Il est le premier pilote à repartir en pneus intermédiaires – alors que la grande averse annoncée n’est toujours pas arrivée.

Trois passages plus tard, Felipe Massa repasse par la voie des stands – plus tôt que prévu – pour effectuer son deuxième ravitaillement. Il repars en pneus intermédiaires. Même scénario pour Glock, Rosberg, Kubica, Kovalainen et Webber.

Au trente-cinquième tour, Webber part en tête-à-queue et Räikkönen rentre dans la PIT LANE. Vettel, Hamilton et Piquet Jr .

Classement au 37eme tour : Vettel (P1) devance Heikki Kovalainen de 9’’5 (P2), Robert Kubica de 20’’2 (P3), Alonso de 21’’8 (P4), Heidfeld de 22’’9 (P5), Massa de 23’’7 (P6), Hamilton de 31’’7 (P6) et Webber de 33’’0 (P7)

Suivent en suite Rubens Barrichello, David Coulthard, Jenson Button, Nelson Piquet Jr, Kazuki Nakajima, Kimi Räikkönen, Timo Glock, Jarno Trulli, Nico Rosberg, Adrian Sutil et Sébastien Bourdais.

Au 40eme, la bataille pour la troisième marche du podium fait rage entre Robert Kubica, Fernando Alonso, Felipe Massa et Lewis Hamilton qui se tiennent en moins de quatre secondes !

Derrière, Kimi Räikkönen passe Kazuki Nakajima pour le gain de la treizième place. Le finlandais a dix-sept secondes de retard sur Mark Webber – actuellement en huitième position.

Au 46eme tour, Kimi Räikkönen hausse le rythme en 1’31’’691 et revient dans les échappements de Nelson Piquet Jr pour le gain de la neuvième place. Le finlandais dépasse le brésilien le passage suivant avant la première chicane.

Devant, Lewis Hamilton est moins rapide. Le britannique perd du temps sur Felipe Massa. Il tourne une seconde moins vite que les pilotes de tête et Mark Webber revient sur lui.

Alors que David Coulthard et Nico Rosberg se touchent dans la Parabolica et rentrent aux stands au cinquantième tour, Kimi Räikkönen hausse encore le rythme en 1’29’’639, puis en 1’29’’144.

Le drapeau à damier est agité : Sebastian Vettel remporte un Grand Prix historique. L’allemand devance Heikki Kovalainen, Robert Kubica, Fernando Alonso et Nick Heidfeld. Felipe Massa, Lewis Hamilton et Mark Webber complètent le top 8.

Kimi Räikkönen termine neuvième et améliore encore le meilleur tour sur la ligne d’arrivée en 1’28’’047.

Voici les résultats de cette course :

Pos - Pilotes - Ecuries - Arrêts - Diff - Tours
1 - S. Vettel - Toro Rosso - 2 - - - 53
2 - H. Kovalainen - McLaren - 2 - + 12.512 - 53
3 - R. Kubica - BMW Sauber - 1 - + 20.471 - 53
4 - F. Alonso - Renault - 1 - + 23.903 - 53
5 - N. Heidfeld - BMW Sauber - 1 - + 27.748 - 53
6 - F. Massa - Ferrari - 2 - + 28.816 - 53
7 - L. Hamilton - McLaren - 2 - + 29.012 - 53
8 - M. Webber - Red Bull Racing - 2 - + 32.048 - 53
9 - K. Räikkönen - Ferrari - 2 - + 39.468 - 53
10 - N. Piquet Jr. - Renault - 1 - + 54.445 - 53
11 - T. Glock - Toyota - 2 - + 58.888 - 53
12 - K. Nakajima - Williams - 1 - + 1:02.015 - 53
13 - J. Trulli - Toyota - 2 - + 1:05.954 - 53
14 - N. Rosberg - Williams - 2 - + 1:08.635 - 53
15 - J. Button - Honda - 2 - + 1:13.370 - 53
16 - D. Coulthard - Red Bull Racing - 2 - + 1 Tour - 52
17 - R. Barrichello - Honda - 2 - + 1 Tour - 52
18 - S. Bourdais - Toro Rosso - 2 - + 1 Tour - 52
19 - A. Sutil - Force India - 3 - + 2 Tours - 51

La séance qualificative du Grand Prix d’Italie va commencer dans quelques secondes et la lutte s’annonce rude, d’autant plus que la pluie ne cesse de s’abattre sur le circuit de Monza. Les pilotes n’auront donc pas le droit à l’erreur.

Le feu passe au vert, la première partie des qualifications va durer vingt minutes, à l’issue desquelles les cinq plus lents seront éliminés. Quasiment tous les pilotes prennent la piste, mais la visibilité est quasi nulle à cause des gerbes d’eau qui s’échappent de l’arrière des monoplaces.

Dans la parabolica, Nick Heidfeld part en aquaplaning mais parvient de justesse à se hisser des bacs à graviers. Fernando Alonso glisse à la chicane, il court-circuite cette partie du circuit. Timo Glock en profite pour signer le meilleur temps en 1:39.655.

Les pilotes sont au ralenti au niveau des chicanes, ils sont obligés de prendre des trajectoires très variées. Lewis Hamilton prend la P1, mais Glock boucle son tour en 1:37.405. Adrian Sutil se place en haut de la hiérarchie pendant que Nelson Piquet coupe la chicane.

Heikki Kovalainen se hisse au deuxième rang, pendant que Glock enfonce le clou en 1:37.056. Felipe Massa améliore mais ce n’est pas suffisant, il fait partie de éliminés. Sébastien Bourdais est troisième, mais Sutil s’empare de cette position.

Kovalainen récupère le meilleur temps en 1:35.830. Robert Kubica tire tout droit, Jarno Trulli passe dans l’herbe : les pilotes sont en difficultés. Massa améliore ses temps, il est désormais cinquième.

Les pilotes rejoignent les stands pour changer de pneumatiques. Il reste six minutes pour parvenir à réaliser l’un des quinze meilleurs chronos. Massa en profite pour s’emparer du second temps. Kovalainen améliore également : 1:35.214 pour le finlandais.

A une minute de la fin de séance, Bourdais se hisse au troisième rang. Les pilotes peuvent encore boucler un tour pour essayer d’accéder à la Q2.

Le drapeau à damiers est agité, Kovalainen conserve le meilleur temps. Après ces vingt minutes, les éliminés sont : Barrichello (16), Piquet (17), Nakajima (18), Button (19) et Sutil (20).

C’est reparti pour un quart d’heure et les pilotes s’élancent dès l’apparition du feu vert. Giancarlo Fisichella boucle un tour en 1:36.785, mais Trulli améliore de sept dixièmes. Alonso est P5 et Massa P6.

Kovalainen semble très à l’aise puisqu’il établit le temps de référence en 1:35.843. Bourdais est troisième alors que son coéquipier, Sebastian Vettel, réalise le meilleur chrono en 1:35.837. La météo se dégrade, les pilotes auront du mal à améliorer et en plus Massa, Räikkönen et Hamilton font partie des éliminés pour l’instant.

Hamilton tente d’améliorer mais il ne parvient pas à faire mieux que le quinzième temps. Les choses se compliquent. Massa attaque et prend la dixième place. Il reste cinq minutes et les leaders sont au tapis pour le moment.

Räikkönen repasse par les stands. Hamilton prévient son stand qu’il pleut de plus en plus mais son équipe lui rétorque qu’il doit insister. Le britannique part en tête-à-queue mais se rattrape de justesse !

Encore trois minutes, mais les améliorations semblent impossible dans la météo se dégrade. Räikkönen prend quand même sa chance pendant que Hamilton se débat avec sa McLaren, en vain. Räikkönen coupe la ligne, il n’améliore pas. Même chose pour David Coulthard.

Hamilton fait de son mieux, mais ça ne paie pas. Son écurie lui demande de se concentrer, comme s’il n’y avait pas déjà pensé ! La séance est terminé et des leaders passent à la trappe car Kubica (11), Fisichella (12), Coulthard (13), Räikkönen (14) et Hamilton (15) sont éliminés. Quelle coup de tonnerre à Monza !

Seules les écuries Toyota et Toro Rosso sont parvenues à placer leurs deux pilotes dans le Top 10. Massa, Heidfeld, Alonso et Kovalainen font désormais figure de favoris pour la pole position. Malgré l’élimination de Fisichella, les membres de Force India conserve leur bonne humeur puisqu’ils viennent de dire à l’italien : "On a une bonne nouvelle pour toi, tu es plus rapide que Räikkönen et Hamilton. La mauvaise, c’est que tu es éliminé."

Dans le stand Ferrari, Michael Schumacher semble donner des consignes précises aux membres de l’équipe italienne. On verra si ce sera payant pour Massa. D’ailleurs le brésilien s’empresse de se placer au bout de l’allée des stands, pour la dernière phase des qualifications.

C’est parti, les pilotes sont tous partis à l’assaut de la pole position. Le premier chrono de référence est à mettre à l’actif de Massa en 1:40.879, mais Bourdais améliore de deux secondes. C’est sans compter sur Kovalainen, qui boucle un tour en 1:38.694.

Il ne reste que cinq minutes, Massa est à l’attaque mais il ne fait pas mieux que le quatrième temps. Kovalainen enfonce le clou, mais Vettel s’empare de la P1 en 1:37.555, quel chrono ! Pour l’instant les Toro Rosso sont aux première et troisième places.

Le jeune allemand attaque, il montre sur les vibreurs et est à la limite de perdre le contrôle de sa STR3. Nico Rosberg passe en troisième position, mais Mark Webber l’en déloge.

Encore deux minutes, Bourdais perd le contrôle de sa monoplace, il est dans l’herbe mais arrive à repartir. Dernière minute des qualifications, qui parviendra à déloger Vettel de la pole position ?

Massa attaque mais ça ne suffit pas, il est sixième. La joie éclate dans le stand Toro Rosso, surtout que Bourdais s’empare de la troisième place, incroyable ! Kovalainen échoue, Vettel est en pole position ! Phénoménal ! Dommage pour Bourdais car Webber lui pique la troisième place dans la dernière seconde.

Prochain RDV pour la course qui aura lieu demain à 14h00.

Voici les résultats de cette séance :

Pos - Pilotes - Ecuries - Temps - Tours

1 - S. Vettel - Toro Rosso - 1:37.555 - 28
2 - H. Kovalainen - McLaren - 1:37.631 - 24
3 - M. Webber - Red Bull Racing - 1:38.117 - 23
4 - S. Bourdais - Toro Rosso - 1:38.445 - 28
5 - N. Rosberg - Williams - 1:38.767 - 28
6 - F. Massa - Ferrari - 1:38.894 - 29
7 - J. Trulli - Toyota - 1:39.152 - 26
8 - F. Alonso - Renault - 1:39.751 - 28
9 - T. Glock - Toyota - 1:39.787 - 28
10 - N. Heidfeld - BMW Sauber - 1:39.906 - 26
11 - R. Kubica - BMW Sauber - 1:36.697 - 21
12 - G. Fisichella - Force India - 1:36.698 - 19
13 - D. Coulthard - Red Bull Racing - 1:37.284 - 21
14 - K. Räikkönen - Ferrari - 1:37.522 - 21
15 - L. Hamilton - McLaren - 1:39.265 - 19
16 - R. Barrichello - Honda - 1:36.510 - 12
17 - N. Piquet Jr. - Renault - 1:36.630 - 13
18 - K. Nakajima - Williams - 1:36.653 - 13
19 - J. Button - Honda - 1:37.006 - 13
20 - A. Sutil - Force India - 1:37.417 - 12

Aujourd'hui a eut lieu la troisième et dernière journée d'essais privés sur le circuit de Monza en Italie, ce circuit est connu pour être un circuit rapide par excellence avec quelques virages très rudes. Il est d'ailleur nommé "Le Temple de la Vitesse"

C'est Le Britanique au volant de sa McLaren Mercedes qui a signé le meilleur temps de cette dernière journée d'essais en 1.22.967 soit environ 3 dixièmes de mieux que le temps réalisé par l' Allemand Heidfeld hier en 1.22.621 qui est donc le meilleur tour de ces trois jours d'essais privés.

On notera que la McLaren n'était toujours pas équipé des "ailettes" sur le museau avant de la monoplace, elles ne devraient donc pas être utilisé pour les deux prochains GP.

Le Finlandais, Kimi Raikkonen s'empare de la seconde place avec sa F2008 à 404 millièmes de l’Anglais Lewis Hamilton. La F2008 n'aura donc certainement pas le capot moteur en forme d'aile de requin à Monza ni à SPA.

Quant à Fisichella sur sa Force India, il termine à une très surprenante 3ème place à 0,665 secondes du pilote britannique.

Le Japonnais Nakajima a réalisé le 4ème temps.

David Coulthard au volant de sa Red Bull a terminé en 5éme position à 770 millièmes du premier.

En ce qui concerne l' espagnol Fernando Alonso il clôture sa journée à la 6ème place au volant de sa Renault R28.

Sébastien Bourdais finit en 7ème position au volant de sa Toro Rosso, et semble loin des performances réalisés par Vettel lors de ces deux premiers jours.

On retrouve de la 8éme place à la 10éme : Timo Glock, Robert Kubica et Jenson Button.



Les prochains essais privés se dérouleront entre le 17 et le 19 septembre sur le circuit de Jerez en Espagne.

Essais privés - 29 Aout 2008 - Monza : Résultats

1 - Lewis Hamilton - McLaren Mercedes - 1'22"967 --- - 97 Tours
2 - Kimi Räikkönen - Ferrari - 1'23"371 - +0"404 - 79 Tours
3 - Giancarlo Fisichella - Force India - 1'23"632 - +0"665 - 114 Tours
4 - Kazuki Nakajima - Williams - 1'26"634 - +0"667 - 99 Tours
5 - David Coulthard - Redbull Racing - 1'26"737 - +0"770 - 120 Tours
6 - Fernando Alonso - Renault - 1'23"820 - +0"853 - 80 Tours
7 - Sébastien Bourdais - Toro Rosso - 1'23"865 - +0"898 - 77 Tours
8 - Timo Glock - Toyota - 1'23"897 - +0"930 - 79 Tours
9 - Robert Kubica - BMW-Sauber - 1'24"089 - +1"122 - 57 Tours
10 - Jenson Button - Honda - 1'24"321 - +1"354 - 96 Tours