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Jeudi 28 août 2008

Robert Kubica aurait renouvellé son contrat avec BMW Sauber pour une autre saison. Selon le 'Daily Telegraph' la nouvelle sera rendue officielle bientôt et cela permettrait au polonais de passer chez Ferrari en 2010.

Le week-end dernier, à Valence, le patron de l'équipe de Hinwil, Mario Theissen, avait expliqué préférer un contrat à long terme avec ses pilotes. Selon le journal anglais Theissen aurait préféré un contrat de trois ans avec Kubica...

 

 

 

                                                                                                                                          Sources

Par actualité - Publié dans : BMW Sauber
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Jeudi 28 août 2008

Sur sa Ferrari, Felipe Massa a confirmé son talent en signant le meilleur temps. A Monza, le Brésilien a devancé Heikki Kovalainen et Nico Rosberg. L'allemand, Sebastian Vettel est parvenu à incruster sa modeste Toro Rosso en 4e position.

Classement des essais :

 

1. Massa Ferrari (B) 1:23.428 101
2. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:23.439 78
3. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:23.461 60
4. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.691 99
5. Barrichello Honda (B) 1:23.827 85
6. Webber Red Bull-Renault (B) 1:24.005 96
7. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:24.075 77
8. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:24.239 99
9. Trulli Toyota (B) 1:24.510 92
10. Piquet Renault (B) 1:24.546 117




                                                                                                                                                         Écrit par Alonsaurede n°1

Par actualité - Publié dans : Les Essais entre deux courses
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Lundi 25 août 2008

La première manche débute et le premier à sortir est le Brésilien Nelsinho Piquet, Giancarlo Fisichella fait la même chose. Le pilote brésilien est le premier à boucler un tour : 1:40.044 .
 Robert Kubica sort et est le premier pilote à atteindre la minute trente-huit sur un tour, mais ce chrono ne dure pas longtemps, le britagnique Lewis Hamilton claque les trois secteurs impécable et établit le chrono de référence en 1:38.464.
Très belle performance de la part du français Sébastien Bourdais qui prend la deuxième position.

 Alors qu’il ne reste que cinq minutes, personne ne parvient à détrôner le Britagnique par contre, tout le monde sort pour améliorer. Massa repart et parvient à claquer le meilleur temps : 1:38.176 . Mais Sebastian Vettel riposte, il prend la P1.

Jarno Trulli est dans la dernière ligne droite et réalise un chrono qui lui permet d'être premier 1:37.948 .

Fin de la première partie sénace de Qualification.

En haut de la grille on retrouve Trulli, Vettel et Massa. En fin de grille les éliminés sont : Button (16), Coulthard (17), Fisichella (18), Barrichello (19) et Sutil (20).
On notera la très belle performance de Jarno Trulli, qui ce matin n’a effectué que deux tours suite à un problème de boîte de vitesses.

La Q2 ouvre ses portes . Le premier chrono de référence est celui du pilote finlandais, signé en pneus tendres : 1:38.276.

Mais Robert Kubica fait mieux que ce dernier et reprend la P1 en 1:38.050. Mais c’est sans compter sur l' Allemand Vettel : 1:37.842 pour celui que l’on appelle le nouveau Schumacher.

Trulli impressionne la galerie en prenant la P2. Décidément les pilotes de milieux de grille ont décidé de rendre la vie difficile aux leaders. Tous les pilotes ressortent pour améliorer et ainsi acceder à la troisième séance. Après une lutte chaude en rebondissments, les éliminés sont  : Nakajima (11), Alonso (12), Glock (13), Webber (14) et Piquet (15).

L' Allemand Sebastian Vettel est le pilote le plus rapide ce week-end sur sa modeste Toro Rosso.
 Jarno Trulli est le premier à sortir pour débuter la super pole, suivit par la plupart des autres monoplaces. Avant le premier changement de pneumatiques, le meilleur chrono est celui de Massa en 1:39.371. Mais ce temps n’est que provisoire car ce n'est que son premier tour de Q3
. Massa s’empare de la pole position et Hamilton est P2. Kubica prend la P3, Räikkönen est P4, Kovalainen prend la P5, Vettel la sixième position, Trulli est septième, Heidfeld P8, Rosberg neuvième et Bourdais P10.

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1                 Massa                     Ferrari                                 1’38’’989
2                 Hamilton                 McLaren-Mercedes             1’39’’199
3                 Kubica                    BMW Sauber                       1’39’’392
4                 Räikkönen              Ferrari                                  1’39’’488
5                 Kovalainen             McLaren-Mercedes              1’39’’937
6                 Vettel                      Toro Rosso-Ferrari               1’40’’142
7                 Trulli                       Toyota                                   1’40’’309
8                 Heidfeld                  BMW Sauber                        1’40’’631
9                 Rosberg                 Williams-Toyota                     1’40’’721
10               Bourdais                Toro Rosso-Ferrari                 1’40’’750
11               Nakajima                 Williams-Toyota                    1’38’’428
12               Alonso                    Renault                                  1’38’’435
13               Glock                     Toyota                                    1’38’’499
14               Webber                  Red Bull-Renault                   1’38’’515
15               Piquet                    Renault                                  1’38’’744
16               Button                    Honda                                    1’38’’880
17               Coulthard               Red Bull-Renault                   1’39’’235
18               Fisichella               Force India-Ferrari                 1’39’’268
19               Barrichello             Honda                                    1’39’’811
20               Sutil                       Force India-Ferrari                 1’39’’943

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Lundi 4 août 2008
Resumé du GP de Hongrie par Alonsaurede n°1

Au départ, Felipe Massa démarre comme une flèche et il arrive à doubler Kovalainen, puis Hamilton, il prendre la tête dans le premier virage devant Lewis Hamilton (McLaren) et Heikki Kovalainen (McLaren). Du côté du Renault F1 Team, Fernando et Nelson sont 6ème et 8ème. Classement après le premier tour: Massa, Hamilton, Kovalainen, Glock, Kubica, Alonso, Raikkonen, Piquet.

Dans le premier tour, Nelson passe 10ème il se fait dépasser par Mark Webber et Jarno Trulli.

Au 18ème tour, Felipe Massa rentre aux stands pour réaliser son premier ravitaillement. Lewis Hamilton, quand à lui, rentre au tour suivant. Timo Glock fait de même au tour 20, puis c'est au tour de Heikki Kovalainen puis de Kimi Raikkonen puis de Fernando Alonso. Après cette première série de ravitaillement, le classement est le suivant : Massa, Hamilton, Kovalainen, Glock.

Nelson Piquet réalise son premier ravitaillement à la fin du 25ème tour. Il sort juste derrière Kimi Raikkonen et a dépassé Jarno Trulli. Les deux Renault sont alors 6ème et 8ème. Au tour 30, elles passent 5eme et 7eme grâce au ravitaillement de David Coulthard.

La caméra fixe le britanique à bord de sa McLaren, Lewis Hamilton, deuxième à 4 secondes, est victime d'une crevaison à l'avant gauche. Le Britannique doit repasser par les stands et perd énormement de temps.
Nouveau classement : Massa, avec 23 secondes d'avance sur Kovalainen, 28 sur Glock, et 45 sur Alonso. Hamilton est alors 10ème et a mis suffisamment d'essence pour aller jusqu'au bout de la course.

Dans le 44ème tour, Massa passe une dernière fois par son stand. Timo Glock réalise son deuxième ravitaillement, au 48ème tour. Kovalainen, deuxième, passe par son stand un tour plus tard. Massa reprend alors le commandement de la course. Dans le 50ème tour, Fernando effectue son deuxième arrêt. Kimi Raikkonen ravitaille, lui, un tour plus tard. Le Finlandais parvient à sortir devant la Renault et il gagne un place. Classement : Massa, Kovalainen, Glock. A ce moment, Lewis Hamilton est déjà 6ème, tandis que Kimi Raikkonen, 4ème, augmente son rythme.

Le Finlandais aligne les meilleurs tours et se rapproche de Glock, à qui il prend plus d'une seconde au tour. Raikkonen cherche à monter sur la troisième marche du podium derrière Massa et Kovalainen. Un autre duel se profile alors : Fernando Alonso contre Lewis Hamilton pour le gain de la 5ème place. Alors qu'il reste 10 tours, les deux hommes sont séparés de 3 secondes, mais le double champion du monde semble avoir la situation sous contrôle. Puis, alors qu'il reste 5 tours à faire, Raikkonen est dans la boîte de vitesses de Timo Glock.

Incroyable, à trois tours de l'arrivée, la Ferrari de Felipe Massa est au ralentit dans la ligne droite des stands, le pilote reste immobiliser le temps de réaliser ce qu'il se passe, puis sort, son V8 a exploser . Heikki Kovalainen prend la tête de la course, devant Glock et Raikkonen, qui ralentit la cadence pour ne pas connaître le même problème que son coéquipier. Les trois hommes franchissent la ligne dans l'ordre suivant, Fernando Alonso se classe alors 4ème et Nelson Piquet 6ème.

ING Renault F1 Team marque 8 points aujourd'hui et passe à la 5ème place des constructeurs, à 4 longueurs de l'écurie Japonaise, Toyota





                               Écrit par l'administration du blog
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Samedi 2 août 2008
Les deux principaux responsables de l’écurie Honda ont réaffirmé leur intention d’attirer Fernando Alonso dans l'équipe japonaise pour 2009 et au-delà.

A plusieurs reprises déjà, Nick Fry et Ross Brawn ont exprimé leur enthousiasme à l’idée de disposer d’un pilote du calibre de l’Espagnol pour aider l’équipe à prendre son envol vers les sommets.

Jusqu’à présent, Alonso est resté insensible à ces avances !

« Nous serions heureux qu’il nous rejoigne car c’est le meilleur » déclarait Ross Brawn au quotidien espagnol El Pais. « De tous les pilotes actuels, il est le seul que je considère aussi "complet", comme Michael Schumacher l’était. »

« Il faut espérer que Fernando décide de venir chez nous » ajoutait Nick Fry. « Nous avons développé le système KERS de manière très avancée, et nous travaillons déjà très dur sur la voiture pour l'année prochaine. Nous avons quatre souffleries, dont l'une au Japon, consacrées à ce projet. Si Alonso est avec nous, nous pouvons être une équipe gagnante ! »

Alonso, âgé de 27 ans, ancien double champion du monde, n’a plus remporté une course depuis le Grand Prix d’Italie en 2007.
Retourné chez Renault après une année chez McLaren, il se dit que Fernando cherche un contrat d'une seule année avant de rejoindre Ferrari en 2010.

Selon Ross Brawn, le minimum serait un engagement de deux ans pour commencer : « Deux saisons est le temps dont nous aurions besoin – avec l'aide de Fernando – pour devenir une grande équipe, et ensuite le convaincre de rester avec nous. Quand des gens se marient, ils pensent toujours que c'est pour la vie ! »

Si Alonso ne vient pas, alors Button et Barrichello resteront à leur place à en croire Ross Brawn : « Nous sommes satisfaits de la performance de nos pilotes. A l’heure actuelle, je ne sais pas lequel céderait sa place à Fernando, parce que Rubens se porte très bien en ce moment ! »


F1-live.com
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