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La séance qualificative du Grand Prix d’Italie va commencer dans quelques secondes et la lutte s’annonce rude, d’autant plus que la pluie ne cesse de s’abattre sur le circuit de Monza. Les pilotes n’auront donc pas le droit à l’erreur.

Le feu passe au vert, la première partie des qualifications va durer vingt minutes, à l’issue desquelles les cinq plus lents seront éliminés. Quasiment tous les pilotes prennent la piste, mais la visibilité est quasi nulle à cause des gerbes d’eau qui s’échappent de l’arrière des monoplaces.

Dans la parabolica, Nick Heidfeld part en aquaplaning mais parvient de justesse à se hisser des bacs à graviers. Fernando Alonso glisse à la chicane, il court-circuite cette partie du circuit. Timo Glock en profite pour signer le meilleur temps en 1:39.655.

Les pilotes sont au ralenti au niveau des chicanes, ils sont obligés de prendre des trajectoires très variées. Lewis Hamilton prend la P1, mais Glock boucle son tour en 1:37.405. Adrian Sutil se place en haut de la hiérarchie pendant que Nelson Piquet coupe la chicane.

Heikki Kovalainen se hisse au deuxième rang, pendant que Glock enfonce le clou en 1:37.056. Felipe Massa améliore mais ce n’est pas suffisant, il fait partie de éliminés. Sébastien Bourdais est troisième, mais Sutil s’empare de cette position.

Kovalainen récupère le meilleur temps en 1:35.830. Robert Kubica tire tout droit, Jarno Trulli passe dans l’herbe : les pilotes sont en difficultés. Massa améliore ses temps, il est désormais cinquième.

Les pilotes rejoignent les stands pour changer de pneumatiques. Il reste six minutes pour parvenir à réaliser l’un des quinze meilleurs chronos. Massa en profite pour s’emparer du second temps. Kovalainen améliore également : 1:35.214 pour le finlandais.

A une minute de la fin de séance, Bourdais se hisse au troisième rang. Les pilotes peuvent encore boucler un tour pour essayer d’accéder à la Q2.

Le drapeau à damiers est agité, Kovalainen conserve le meilleur temps. Après ces vingt minutes, les éliminés sont : Barrichello (16), Piquet (17), Nakajima (18), Button (19) et Sutil (20).

C’est reparti pour un quart d’heure et les pilotes s’élancent dès l’apparition du feu vert. Giancarlo Fisichella boucle un tour en 1:36.785, mais Trulli améliore de sept dixièmes. Alonso est P5 et Massa P6.

Kovalainen semble très à l’aise puisqu’il établit le temps de référence en 1:35.843. Bourdais est troisième alors que son coéquipier, Sebastian Vettel, réalise le meilleur chrono en 1:35.837. La météo se dégrade, les pilotes auront du mal à améliorer et en plus Massa, Räikkönen et Hamilton font partie des éliminés pour l’instant.

Hamilton tente d’améliorer mais il ne parvient pas à faire mieux que le quinzième temps. Les choses se compliquent. Massa attaque et prend la dixième place. Il reste cinq minutes et les leaders sont au tapis pour le moment.

Räikkönen repasse par les stands. Hamilton prévient son stand qu’il pleut de plus en plus mais son équipe lui rétorque qu’il doit insister. Le britannique part en tête-à-queue mais se rattrape de justesse !

Encore trois minutes, mais les améliorations semblent impossible dans la météo se dégrade. Räikkönen prend quand même sa chance pendant que Hamilton se débat avec sa McLaren, en vain. Räikkönen coupe la ligne, il n’améliore pas. Même chose pour David Coulthard.

Hamilton fait de son mieux, mais ça ne paie pas. Son écurie lui demande de se concentrer, comme s’il n’y avait pas déjà pensé ! La séance est terminé et des leaders passent à la trappe car Kubica (11), Fisichella (12), Coulthard (13), Räikkönen (14) et Hamilton (15) sont éliminés. Quelle coup de tonnerre à Monza !

Seules les écuries Toyota et Toro Rosso sont parvenues à placer leurs deux pilotes dans le Top 10. Massa, Heidfeld, Alonso et Kovalainen font désormais figure de favoris pour la pole position. Malgré l’élimination de Fisichella, les membres de Force India conserve leur bonne humeur puisqu’ils viennent de dire à l’italien : "On a une bonne nouvelle pour toi, tu es plus rapide que Räikkönen et Hamilton. La mauvaise, c’est que tu es éliminé."

Dans le stand Ferrari, Michael Schumacher semble donner des consignes précises aux membres de l’équipe italienne. On verra si ce sera payant pour Massa. D’ailleurs le brésilien s’empresse de se placer au bout de l’allée des stands, pour la dernière phase des qualifications.

C’est parti, les pilotes sont tous partis à l’assaut de la pole position. Le premier chrono de référence est à mettre à l’actif de Massa en 1:40.879, mais Bourdais améliore de deux secondes. C’est sans compter sur Kovalainen, qui boucle un tour en 1:38.694.

Il ne reste que cinq minutes, Massa est à l’attaque mais il ne fait pas mieux que le quatrième temps. Kovalainen enfonce le clou, mais Vettel s’empare de la P1 en 1:37.555, quel chrono ! Pour l’instant les Toro Rosso sont aux première et troisième places.

Le jeune allemand attaque, il montre sur les vibreurs et est à la limite de perdre le contrôle de sa STR3. Nico Rosberg passe en troisième position, mais Mark Webber l’en déloge.

Encore deux minutes, Bourdais perd le contrôle de sa monoplace, il est dans l’herbe mais arrive à repartir. Dernière minute des qualifications, qui parviendra à déloger Vettel de la pole position ?

Massa attaque mais ça ne suffit pas, il est sixième. La joie éclate dans le stand Toro Rosso, surtout que Bourdais s’empare de la troisième place, incroyable ! Kovalainen échoue, Vettel est en pole position ! Phénoménal ! Dommage pour Bourdais car Webber lui pique la troisième place dans la dernière seconde.

Prochain RDV pour la course qui aura lieu demain à 14h00.

Voici les résultats de cette séance :

Pos - Pilotes - Ecuries - Temps - Tours

1 - S. Vettel - Toro Rosso - 1:37.555 - 28
2 - H. Kovalainen - McLaren - 1:37.631 - 24
3 - M. Webber - Red Bull Racing - 1:38.117 - 23
4 - S. Bourdais - Toro Rosso - 1:38.445 - 28
5 - N. Rosberg - Williams - 1:38.767 - 28
6 - F. Massa - Ferrari - 1:38.894 - 29
7 - J. Trulli - Toyota - 1:39.152 - 26
8 - F. Alonso - Renault - 1:39.751 - 28
9 - T. Glock - Toyota - 1:39.787 - 28
10 - N. Heidfeld - BMW Sauber - 1:39.906 - 26
11 - R. Kubica - BMW Sauber - 1:36.697 - 21
12 - G. Fisichella - Force India - 1:36.698 - 19
13 - D. Coulthard - Red Bull Racing - 1:37.284 - 21
14 - K. Räikkönen - Ferrari - 1:37.522 - 21
15 - L. Hamilton - McLaren - 1:39.265 - 19
16 - R. Barrichello - Honda - 1:36.510 - 12
17 - N. Piquet Jr. - Renault - 1:36.630 - 13
18 - K. Nakajima - Williams - 1:36.653 - 13
19 - J. Button - Honda - 1:37.006 - 13
20 - A. Sutil - Force India - 1:37.417 - 12

Resumé du GP de Hongrie par Alonsaurede n°1

Au départ, Felipe Massa démarre comme une flèche et il arrive à doubler Kovalainen, puis Hamilton, il prendre la tête dans le premier virage devant Lewis Hamilton (McLaren) et Heikki Kovalainen (McLaren). Du côté du Renault F1 Team, Fernando et Nelson sont 6ème et 8ème. Classement après le premier tour: Massa, Hamilton, Kovalainen, Glock, Kubica, Alonso, Raikkonen, Piquet.

Dans le premier tour, Nelson passe 10ème il se fait dépasser par Mark Webber et Jarno Trulli.

Au 18ème tour, Felipe Massa rentre aux stands pour réaliser son premier ravitaillement. Lewis Hamilton, quand à lui, rentre au tour suivant. Timo Glock fait de même au tour 20, puis c'est au tour de Heikki Kovalainen puis de Kimi Raikkonen puis de Fernando Alonso. Après cette première série de ravitaillement, le classement est le suivant : Massa, Hamilton, Kovalainen, Glock.

Nelson Piquet réalise son premier ravitaillement à la fin du 25ème tour. Il sort juste derrière Kimi Raikkonen et a dépassé Jarno Trulli. Les deux Renault sont alors 6ème et 8ème. Au tour 30, elles passent 5eme et 7eme grâce au ravitaillement de David Coulthard.

La caméra fixe le britanique à bord de sa McLaren, Lewis Hamilton, deuxième à 4 secondes, est victime d'une crevaison à l'avant gauche. Le Britannique doit repasser par les stands et perd énormement de temps.
Nouveau classement : Massa, avec 23 secondes d'avance sur Kovalainen, 28 sur Glock, et 45 sur Alonso. Hamilton est alors 10ème et a mis suffisamment d'essence pour aller jusqu'au bout de la course.

Dans le 44ème tour, Massa passe une dernière fois par son stand. Timo Glock réalise son deuxième ravitaillement, au 48ème tour. Kovalainen, deuxième, passe par son stand un tour plus tard. Massa reprend alors le commandement de la course. Dans le 50ème tour, Fernando effectue son deuxième arrêt. Kimi Raikkonen ravitaille, lui, un tour plus tard. Le Finlandais parvient à sortir devant la Renault et il gagne un place. Classement : Massa, Kovalainen, Glock. A ce moment, Lewis Hamilton est déjà 6ème, tandis que Kimi Raikkonen, 4ème, augmente son rythme.

Le Finlandais aligne les meilleurs tours et se rapproche de Glock, à qui il prend plus d'une seconde au tour. Raikkonen cherche à monter sur la troisième marche du podium derrière Massa et Kovalainen. Un autre duel se profile alors : Fernando Alonso contre Lewis Hamilton pour le gain de la 5ème place. Alors qu'il reste 10 tours, les deux hommes sont séparés de 3 secondes, mais le double champion du monde semble avoir la situation sous contrôle. Puis, alors qu'il reste 5 tours à faire, Raikkonen est dans la boîte de vitesses de Timo Glock.

Incroyable, à trois tours de l'arrivée, la Ferrari de Felipe Massa est au ralentit dans la ligne droite des stands, le pilote reste immobiliser le temps de réaliser ce qu'il se passe, puis sort, son V8 a exploser . Heikki Kovalainen prend la tête de la course, devant Glock et Raikkonen, qui ralentit la cadence pour ne pas connaître le même problème que son coéquipier. Les trois hommes franchissent la ligne dans l'ordre suivant, Fernando Alonso se classe alors 4ème et Nelson Piquet 6ème.

ING Renault F1 Team marque 8 points aujourd'hui et passe à la 5ème place des constructeurs, à 4 longueurs de l'écurie Japonaise, Toyota





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